DESENZANO,
PARCHEGGI IN VISTA
A Desenzano aumentano i parcheggi, ma in due sensi. Aumenta il costo per i parcheggiatori e aumenta il numero di posti auto pubblici. Qualcuno non sarà contento sentendo parlare di aumenti, qualcun altro sarà soddisfatto per i nuovi parcheggi. Le zone soggette al pagamento del parcometro erano state introdotte nel dicembre 2000, periodo in cui in comune vi sedeva la giunta di centrodestra guidata da Cino Anelli. Nel gennaio 2001, invece, erano state stabilite le tariffe dei parcometri e degli abbonamenti riservate ai commercianti e ai dipendenti di questi con attività commerciali in centro storico. Solo successivamente è stata data la possibilità di abbonamento anche ai cittadini residenti nel centro e privi di un posto macchina privato. Attualmente le aree con parchimetro sono piazza Feltrinelli, piazza Cappelletti, via Anelli e i parcheggi della Maratona (Navigarda e Fraglia). L’odierna giunta, guidata dal prof. Fiorenzo Pienezza, ha deciso di apportare degli aumenti alle tariffe semestrali, che dopo 5 anni non erano mai state modificate, nemmeno per effetto degli indici Istat. Aessedi, la srl Servizi Desenzano cui è stata affidata la gestione dei parcheggi dall’aprile del 2005, sta effettuando delle simulazioni per poter valutare opportunamente gli aumenti da effettuare. L’attuale sindaco ha chiarificato quali siano le motivazioni di queste modifiche: il centro storico ha un numero ridotto di parcheggi pubblici, la maggior parte di quelli a pagamento è sempre occupata da commercianti e loro dipendenti abbonati. Poiché con una passeggiata breve potrebbero parcheggiare altrove, disincentivare loro da questo utilizzo permetterebbe di lasciare molti posti liberi a turisti e compratori: un vantaggio anche per loro. In questi anni a Desenzano è aumentato il numero di residenti e con esso il numero di persone che utilizza il treno per spostarsi. I vari parcheggi intorno alla stazione ferroviaria erano diventati pochi, anzi, insufficienti. Per i tanti lavoratori pendolari i posti non erano più abbastanza. Proprio in questi giorni, tuttavia, si sta realizzando un parcheggio retrostante la stazione, alla quale è collegato da un sottopasso, dopo un accordo con le Fs. Il parcheggio avrà 250 posti auto e non sarà a pagamento. Inoltre, è ipotizzabile che nel periodo estivo si effettui un servizio navetta col centro storico. Il servizio probabilmente verrà sperimentato, ma, eventualmente, si dovrà passeggiare per poche centinaia di metri. Si apriranno, inoltre, altri parcheggi pubblici in via Cavour, via Lecco e via Vighenzi. Per la Maratona, tuttavia, si è ipotizzato un parcheggio sotterraneo a due piani. I carotaggi già effettuati hanno stabilito la difficoltà di realizzazione. Il parcheggio, a contatto col lago, rischierebbe di essere sollevato dalla pressione lacustre, se non fosse ben saldo tramite un pesante sistema di ancoraggi. I costi, inoltre, sarebbero nell’ordine dei milioni di euro.
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